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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
泰國(guó)宏海箱運(yùn)有限公司（RCL）開始作為一個(gè)公共駁船快線運(yùn)營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國(guó)證券交易所上市，并從此取得了令人滿意的業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)回報(bào)股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過提供...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 685 | 1060 | 1060 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 685 | 1060 | 1060 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HOCHIMINH | 525 | 1000 | 1000 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HOCHIMINH | 610 | 1120 | 1120 | 9 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 12 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HOCHIMINH | 640 | 1270 | 1270 | 6 | 4/7 | OOCL | |||||
上海港（Shanghai）通江達(dá)海的“十字路口”——吳淞口到南北槽航道交叉處，而今每天都在突破極限，日均3300艘船進(jìn)出，遇大霧等不佳天氣之后，單日流量再增30%。如此超級(jí)繁忙水面，在全球范圍內(nèi)已難找到標(biāo)桿。
12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來(lái)自中國(guó)駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國(guó)商會(huì)等派駐機(jī)構(gòu)，中聯(lián)航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）、萬(wàn)海航運(yùn)、新海豐（SITC）、長(zhǎng)榮海運(yùn)、德翔海運(yùn)（TSL）、馬士基（MSK）、陽(yáng)明海運(yùn)、宏海箱運(yùn)（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。
廣州港集團(tuán)（Guangzhou）3月13日發(fā)布消息稱，今年以來(lái)，廣州港南沙港區(qū)“一帶一路”方向航線已超過100條，航線密度和覆蓋范圍不斷提升，3月截至目前就新增國(guó)際班輪航線6條。
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